Begehbare Wege und Verkehrsflächen
Fußgängerbereiche, Wartungswege und Zugangswege, bei denen eine rutschhemmende Oberfläche auch bei häufiger Nutzung ein gleichmäßiges Erscheinungsbild behalten muss.
Rutschhemmende Oberflächen
RESGRIP ist eine rutschhemmende Beschichtung mit hybrider MMA-Technologie und bereits im Harz dispergiertem Zuschlagstoff — eine Oberfläche für begehbare und technische Flächen auf technisch geeigneten Untergründen.

Überblick
RESGRIP bildet eine gleichmäßige, rutschhemmende Oberfläche auf technisch geeigneten Untergründen — etwa Flüssigabdichtungssystemen, Beton, Asphalt, Metall oder GRP/Massivholz — nach Prüfung von Verträglichkeit und Untergrundvorbereitung.
Anwendungstechnik
RESGRIP basiert auf einer hybriden MMA-Technologie mit bereits im Harz dispergiertem rutschhemmendem Zuschlagstoff, für eine gleichmäßige Oberfläche auf der Baustelle.
Die Beschichtung kann als eigenständige Oberfläche auf geeigneten Untergründen oder in Kombination mit einem FLEXITEC-Abdichtungssystem appliziert werden, je nach Projekt.
Anwendungsbereiche
Fußgängerbereiche, Wartungswege und Zugangswege, bei denen eine rutschhemmende Oberfläche auch bei häufiger Nutzung ein gleichmäßiges Erscheinungsbild behalten muss.
Treppen, Stufen und Rampen, bei denen Griffigkeit und Verschleißfestigkeit für die Sicherheit der Nutzer entscheidend sind, auf technisch kompatiblen Untergründen.
Plattformen, Laufstege und technische oder betriebliche Bereiche auf geeigneten Untergründen, bei denen eine verschleißfeste, rutschhemmende Oberfläche erforderlich ist.
Stellplätze, Ladezonen und geeignete Industrieböden — die technische Eignung hängt vom erwarteten Verkehrsaufkommen, punktuellen Lasten, dem Untergrundaufbau und den spezifischen Projektbedingungen ab und muss geprüft werden.
Empfohlene Systeme

Rutschhemmende Beschichtung mit hybrider MMA-Technologie und bereits im Harz dispergiertem Zuschlagstoff, für begehbare und technische Oberflächen auf geeigneten Untergründen.
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Die Eignung des Untergrunds sowie, bei Parkflächen und Industrieflächen, das erwartete Verkehrsaufkommen und die vorgesehenen Lasten müssen technisch geprüft werden.